الصيانة

1. إعداد نقاط التفتيش اليومية

1.1 مقدمة مشروع الصيانة

1.1.1 الضغط

أ.أنابيب الهواء: تحقق مما إذا كان هناك تسرب في كل خط أنابيب.

ب.صمام الهواء وصمام الملف اللولبي: تحقق مما إذا كان صمام الهواء وصمام الملف اللولبي يتم التحكم فيهما بشكل صحيح في ظل التشغيل السليم.

ج.أسطوانات الموازن: تحقق مما إذا كان الهواء يتسرب، وتحقق مما إذا كان هناك تشحيم مناسب.

د.وسادة القالب: تحقق من تسرب الهواء وتحقق من التشحيم المناسب.تحقق مما إذا كانت براغي تثبيت وسادة القالب مفكوكة.

ه.مقياس الضغط: تحقق مما إذا كانت الإبرة المتذبذبة في مقياس الضغط طبيعية.

1.1.2 كهربائي

أ.التحكم الكهربائي: تحقق من حالة وحدة التحكم واستجابة التشغيل.استبدل وحدة التحكم غير الطبيعية والأجزاء الضيقة السائبة.تحقق مما إذا كان حجم المصهر مناسبًا، وتحقق مما إذا كان عزل السلك تالفًا، واستبدل الأسلاك غير الطبيعية.

ب.المحرك: تحقق من إحكام ربط مسامير تثبيت المحرك والكتيفة.

ج.الأزرار ودواسات القدم: افحص هذه المفاتيح بعناية واستبدلها على الفور إذا كانت غير طبيعية.

د.التتابع: تحقق بعناية من تآكل نقطة التفتيش وكسر الأسلاك السائبة.

1.1.3 التشحيم

أ.قابض المكونات المشحمة بالهواء: قم بإزالة جميع المياه الراكدة، وتحقق من حالة الوحدة، وأضف مادة التشحيم إلى الموضع الصحيح.

ب.نظام التشحيم: يرجى إجراء صيانة نظام التشحيم بالرجوع إلى قسم التشحيم الموضح في قسم التشحيم في دليل المستخدم.تحقق مما إذا كان كل خط تشحيم مكسورًا أو متآكلًا، وتحقق من عدم وجود تسربات أو تشققات أو أضرار، وتحقق مما إذا كان ارتفاع كل مقياس لمستوى الزيت يلبي المعايير.في ظل ظروف التشغيل العادية، يتم استبدال خزان الزيت مرة واحدة كل ثلاثة أشهر ويتم تنظيف الخزان كل ستة أشهر (حوالي 1500 ساعة).

1.1.4 الأجزاء الميكانيكية

أ.طاولة العمل: تأكد من عدم وضع أي أجسام غريبة بين الطاولة و الآلة.تأكد من عدم فك براغي تثبيت الطاولة وتأكد من أن مستوى الطاولة ضمن نطاق التسامح.

ب.القابض: تحقق مما إذا كان هناك تسرب للهواء؛التحقق من تآكل لوحة الاحتكاك وما إلى ذلك.

ج.تروس القيادة: تحقق مما إذا كانت التروس والمفاتيح مشدودة وتحقق مما إذا كانت التروس مشحمة بشكل صحيح.

د.ضبط شريط التمرير (النوع الكهربائي): تحقق مما إذا كان محرك ضبط شريط التمرير ثابتًا بإحكام وتأكد مما إذا كانت الفرامل الأوتوماتيكية لا تواجه أي مشكلة.تحقق مما إذا كانت الدودة والعجلة الدودية الخاصة بضبط شريط التمرير مشحمة بشكل صحيح.تحقق مما إذا كان مؤشر ارتفاع القالب دقيقًا.

ه.محرك المحرك: تحقق مما إذا كان عمود المحرك والبكرة مفكوكين.لقد تآكلت الأحزمة والبكرات وشقوق مشوهة.

F.التنظيف: قم بتنظيف الجزء الداخلي والخارجي من المكبس وإزالة أي مواد غريبة متراكمة.

1.2 ملاحظات التشغيل والصيانة:

1.2.1 أساسيات الفحص اليومي:

يتم إجراؤه بشكل أساسي قبل وبعد العملية اليومية.يجب أن تخضع العملية اليومية إلى 10 ساعات.إذا تجاوزت مدة التشغيل 10 ساعات، يجب إيقاف الآلة وفحصها مرة أخرى.

1. إعداد نقاط التفتيش اليومية

1.2.2 نقاط التفتيش الأسبوعية

يجب تعديل وقت دوران التشغيل كل 60 ساعة.بالإضافة إلى بنود الصيانة اليومية للبنود المسجلة مسبقاً، يجب إجراء الصيانة التالية.

1.2.3 أساسيات الفحص الشهري:

كل 260 ساعة من الاستخدام الشهري ستخضع للصيانة الفورية.بالإضافة إلى تنفيذ متطلبات التكييف اليومية والأسبوعية يجب إجراء الصيانة التالية:

1.2.4 أساسيات إعداد نقاط التفتيش السنوية:

وفي كل عام، تتم الصيانة كل 3000 ساعة.بالإضافة إلى العناصر الموجودة في العناصر المسجلة مسبقًا، يلزم إجراء عمليات الفحص والصيانة التالية.بسبب ظروف التشغيل المختلفة، يجب أن يكون هناك تآكل في جميع الأجزاء.ويتطلب ذلك وجود موظفين صيانة ماهرين أو موظفي خدمة ذوي خبرة مهنية للمساعدة في تنفيذ الفحص والصيانة الشاملة.

1.3 صيانة الأجزاء الكهربائية:

1.3.1 الصيانة اليومية

أ ما إذا كان وضع إيقاف الضغط طبيعيًا.

B إن الخلوص والتثبيت لمفتاح القرب من نقطة التوقف الثابتة والكاميرا أمر طبيعي أم لا.

C قم بتدوير مفتاح الكامة لمعرفة ما إذا كان هناك تآكل أو ارتخاء في آلية النقل لكل جزء.

D عمل زر التوقف في حالات الطوارئ أمر طبيعي أم لا.

1.3.2 الصيانة الشهرية

مفتاح القرب لاكتشاف توقف النقطة الثابتة والكاميرا طبيعيان أم لا

أ. هل برغي التثبيت مفكوك؟

ب. المسافة بين الكاميرا وسطح كشف مفتاح القرب مناسبة أم لا.

ج. ما إذا كان هناك ماء أو زيت أو غبار أو أي حطام آخر متصل بالكاميرا ومفتاح القرب.

زر التشغيل

أ. جهة الاتصال سواء كانت تحتوي على زيت أو غبار.

ب. في الجزء المنزلق، ما إذا كان هناك التصاق بالزيت والغبار وما إذا كانت الحركة ناعمة.

الصمام الكهرومغناطيسي

أ. ما إذا كان الملف وجزء العادم يحتويان على مادة غريبة.

ب. ما إذا كان جزء الملف قد تغير لونه

ج. تحقق مما إذا كانت الحلقة O مكسورة وأن الحركة سلسة.

1.3.3 الصيانة كل ستة أشهر

أ- التحقق من جميع أنواع أجهزة السلامة وهل الإجراء صحيح أم لا.

ب- مفتاح صمام الملف اللولبي طبيعي أم لا.

ج- فحص المرحلات المهمة

د- فحص الأجزاء المعدنية الملحومة بالمقبس.

E جزء مفتاح الضغط يعمل بشكل طبيعي أم لا.

F فحص كل محطة

1.3.4 الصيانة السنوية

مرة واحدة في الفحص الشامل لمدة عام، في هذا الوقت تحقق من العناصر التالية وتأكد مما إذا كانت طبيعية.من أجل منع وقوع الحوادث، فمن الأفضل أن يتم استبدالها بانتظام.

مرحل مهم (يستخدم للتشغيل بالضغط ومنع إعادة التشغيل)

ب مفتاح القرب ذو النقطة الثابتة (أو المفتاح الصغير)

ج- مفاتيح صغيرة ذات تردد تشغيل عالي

D زر التشغيل، زر التوقف في حالات الطوارئ (يستخدم بشكل متكرر)

1.3.5 اعتبارات الصيانة الأخرى

ج: بالإضافة إلى فحص الأجزاء الكهربائية الموضح أعلاه، يلزم أيضًا إجراء عمليات فحص منتظمة للملحقات الخاصة.

ب. الأجزاء الكهربائية هي الأكثر خوفًا من الغبار والزيت، ويجب عدم فتح الباب أو إزالته.

ج. يجب إصلاح الأجزاء المستبدلة بشكل جيد، وبعد تشغيل اختبار الاستبدال، إذا لم تكن هناك مشكلة، يمكن للآلة أن تبدأ في العمل.

د. إذا كان تكرار استخدام الجهاز مرتفعًا، فيجب تقصير فترة الفحص المذكورة أعلاه.على وجه الخصوص، المفتاح الكهرومغناطيسي لمحرك الضبط، إذا تم تنفيذ عملية القياس في كثير من الأحيان، ويكون الاتصال عرضة للإهدار.ينبغي إيلاء اهتمام خاص.

هـ. حددت الشركة المصنعة لكل مكون كهربائي العمر المتوقع له.ومن الناحية العملية، ينبغي إيلاء الاهتمام لتكرار الاستخدام وجودة بيئة العمل.يجب فحصه واستبداله بشكل متكرر لتجنب وقوع الحوادث.

F. تم تعديل مفتاح الكاميرا الدوارة عند شحن الجهاز، يرجى عدم ضبطه بشكل تعسفي.

2. أسباب الفشل وطرق التخلص منه

الكسر بعد أن تصطدم المشابك العلوية والسفلية معًا:

عندما تصطدم المشابك العلوية والسفلية ويتوقف شريط التمرير عن التشغيل، يرجى اتباع الطرق التالية لفصلها.

طريقة فك الارتباط مع تشغيل القابض

1. يجب التأكد من موضع توقف العمود المرفقي عند أعلى النقطة الميتة السفلية أو أسفل النقطة الميتة السفلية.

2. اضبط ضغط هواء القابض على 4-6 كجم/سم2.

3. إذا كان أقل من النقطة الميتة السفلية، يمكن تدوير المحرك للأمام وفقًا للأصل.إذا كان أعلى من النقطة الميتة السفلية، فيجب عكس دوران المحرك.

4. قم بتشغيل المحرك وجعل البكرة تعمل في وضع الخمول ثم تدور بأقصى سرعة لاحقًا.

5. أدر مفتاح التشغيل إلى 'القياس' ثم اضغط على مفتاح التشغيل وحرره.بعد تكرار العمليات عدة مرات، سيتم رفع شريط التمرير إلى موضع المركز الميت العلوي.

طريقة فك الارتباط مع جهاز حماية أمان الحمل الزائد (جهاز أمان ضغط الزيت الزائد المحدود):

1. أغلق صمام الفحص في أنابيب جهاز التحميل الزائد حتى لا تعمل مضخة الزيت.

2. اسحب مسمار خط زيت جهاز الأمان الزائد أمام شريط التمرير لجعل الزيت يتدفق بعيدًا، وينخفض ​​الضغط بداخله، ثم ثبت المسمار في مكانه.

3. قم بتشغيل المحرك لتشغيل البكرة في وضع التباطؤ، وسوف تعمل بأقصى سرعة لاحقًا.

4. أدر مفتاح التشغيل إلى وضع التدرج ثم ادفع مفتاح التشغيل وحرره، إذا لم يتمكن القابض من القيادة، قم بتبديل مفتاح التحميل الزائد إلى وضع إعادة الضبط، ثم ضع مفتاح التشغيل بشكل متكرر، بحيث يرتفع شريط التمرير إلى الأعلى مركز الموت.

5. بعد فك تعشيق القوالب العلوية والسفلية، افتح صمام الفحص في أنابيب جهاز التحميل الزائد، ويكون تسلسل عملية إعادة التعيين هو نفس تسلسل جهاز أمان التحميل الزائد، ويمكن إجراء التشغيل العادي.

عودة التحميل الزائد الهيدروليكي:

الآلة مزودة بجهاز أمان هيدروليكي داخل المنزلق.يرجى الإشارة إلى المفتاح الموجود على لوحة التشغيل إلى الوضع الطبيعي.

عندما يحدث حمل الضغط، يتم ضغط الزيت الموجود في الغرفة الهيدروليكية وتختفي حالة حماية السلامة.وفي الوقت نفسه، يتم تشغيل شريط التمرير تلقائيًا وتتوقف حالة الطوارئ.

وفي هذه الحالة يرجى إعادتها حسب ترتيب النقاط التالية.

1. أدر مفتاح التشغيل إلى وضع 'القياس'، وقم بتشغيل زر الضغط لجعل شريط التمرير يرتفع إلى أعلى نقطة ميتة.

2. عندما يرتفع شريط التمرير إلى موضع المركز الميت العلوي، فإن جهاز حماية السلامة من الحمل الزائد يتعافى بعد دقيقة واحدة تقريبًا وتتوقف مضخة الزيت تلقائيًا.

3. بعد إجراء التشغيل التجريبي مع الحركة البطيئة، يمكن إجراء التشغيل العادي.

أسباب الحماية من الحمل الزائد وطرق التخلص منها
 

3. نظام التشحيم

أ.أثناء التشغيل، يرجى الانتباه إلى حالة الزيت في أي وقت.في حالة استخدام مضخة يدوية، يجب سحبها في أي وقت.لا تقطع الزيت وتتسبب في حرق النحاس المحمل والدليل المنزلق.يُسمح بالتسخين عند درجة حرارة الغرفة +30 درجة مئوية، وعندما يسخن السخان أكثر من اللازم، يجب أن تتوقف الآلة عن العمل.تقتصر حرارة المحرك على درجة حرارة 60 درجة مئوية.

ب.صيانة أخدود تروس الزيت الغاطس: قم بتغيير الزيت كل ثلاثة أشهر وتنظيف خزان الزيت مرة كل ستة أشهر (حوالي 1500 ساعة).

ج.عادةً ما يتم تشحيم محامل الحذافات وأعمدة النقل مرة كل شهرين ويتم فحصها كل ستة أشهر.

د.يعتمد نظام الأسطوانة المتوازن جهاز إمداد الزيت اليدوي، والذي يجب فحصه كل أسبوعين ونقاط الفحص مرة كل ستة أشهر.

ه.من أجل ضمان التشحيم بين برغي الضبط ومقعد الكرة، يجب تركيب الآلة قبل الاختبار الأول.أضف 100 سم مكعب من زيت الدورة الخاصة R115 (R69) من خلال الشريحة.

تستخدم هذه الآلة الشحوم والزيوت كمواد تشحيم.

أ.استبدال زيت التشحيم في علبة التروس: قم بتغيير الزيت خلال ثلاثة أشهر عند بدء استخدام الآلة، وقم بتغييره كل ستة أشهر بعد ذلك.

ب.إمداد زيت أنابيب الهواء: يُستكمل مرة واحدة في الأسبوع.

ج.دولاب الموازنة والمحمل: هذا نوع مغلق.يتم غلقها بالشحم قبل التجميع.يتم إضافة الشحم كل شهرين وفحصه مرة كل ستة أشهر.

د.جهاز التزييت المركزي اليدوي: خزان تجميع الزيت الخاص بهذا النظام مزود بنافذة زيت لمعرفة كمية الزيت.عندما يكون الزيت غير كاف، يجب ملء الزيت في خزان التجميع.

يجب الرجوع إلى طرق التشحيم وتغيير الزيت في 'جدول التشحيم' السابق.للتعرف على أنظمة التشحيم، يرجى الرجوع إلى الرسم المرفق.

(1) التشحيم عند بدء تشغيل الآلة:

أ.قم بالتشحيم باستخدام مضخة يدوية قبل تشغيلها.

ب.عند استئناف العمل لمدة 24 ساعة، يتم استخدام مضخة يدوية لإجراء عملية تشحيم بكمية زيت مضاعفة عن الحالة العادية، ومن ثم يمكن إدخالها إلى الإنتاج.

(2) خزان التشحيم:

يجب فحص كمية الزيت يوميًا واستكمالها حسب الحاجة.وخاصة في المرحلة الأولية من التثبيتنظرًا للحاجة إلى تلبية متطلبات تخزين الزيت في الماكينة، قد تقل أو تنخفض كمية الزيت الموجودة في الخزان بشكل كبير.يجب ملاحظة ذلك.

(3) التعبئة اليدوية:

أ.عند تزويد الزيت أو الشحوم يدويًا بالوقود، يرجى إيقاف تشغيل الطاقة أولاً

ب.عند وضع الشحم على السلسلة، تحقق من إحكام السلسلة وأعد ضبط العجلة المسننة حسب الحاجة.

(4) تغيير الزيت:

عند تغيير الزيت، اغسل الجزء الداخلي من الخزان وخطوط الأنابيب جيدًا.

4. الهيكل والوظيفة

4.1 جسم الآلة

تم تصميم الماكينة بمساعدة الكمبيوتر وتتميز بتصميم مناسب لقوة الجسم وتوزيع إجهاد الحمل.

4.2 الجزء المنزلق: (ارجع إلى مخطط هيكل مجموعة المنزلق)

أ.لوحة المنزلق:

يعتمد Slider الهيكل الجديد الحاصل على براءة اختراع لشركتنا والذي يجعل من السهل تركيب القوالب وتغيير القوالب، مما يوفر الوقت.

ب.جهاز التعديل الكهربائي:

يضمن استخدام محرك الفرامل الرفيع مع زر الضغط تحديد موضع ثابت وتحديد موضع دقيق لإجراء تعديلات سريعة.

ج.مؤشر ارتفاع القالب:

التعاون مع جهاز التعديل الكهربائي.يمكن أن تصل دقتها إلى 0.1 ملم.

د.ربط قضيب:

إن قضيب التوصيل المستخدم في هذا النموذج هو النوع المنفصل الذي تم تطويره حديثًا.يعمل قضيب التوصيل الجديد على تحسين عيوب تشوه الوصلة التقليدية ويزيد من عمر القالب.

ه.مجهزة بأسطوانة موازنة: (ارجع إلى مخطط هيكل تجميع الموازن)

يمكن موازنة وزن شريط التمرير والقالب لجعل الصحافة تعمل بسلاسة وضمان دقة المنتج.

4.3 جزء ناقل الحركة: (ارجع إلى الرسم التخطيطي لمجموعة ناقل الحركة ومجموعة القابض)

أ.فرامل القابض المركب:

إن استخدام قوابض ومكابح احتكاك ضغط الغاز المركب يقلل من خسائر القصور الذاتي في الجزء المدفوع ويجعل التعديل والفحص أسهل.

ب.لوحة احتكاك الفرامل

إن استخدام المكابح المصبوبة للغاية يجعل اللوحة مقاومة جيدة للتآكل ويمكنها إيقاف المكابح على الفور في أي موضع، مع أمان عالي.

ج.انتقال مدمج

الجزء الدوار موجود بالكامل في الجسم لتحسين السلامة.يتم غمر ناقل الحركة في خزان الوقود لزيادة عمر الماكينة والتخلص من الضوضاء.

4.4 صندوق التحكم في الكاميرا الدوارة:

يتم وضعها على الجانب الأيمن من المكبس، وهي سهلة الضبط وآمنة، وهي مكون مهم للتحكم التلقائي

4.5 صندوق التحكم في أنابيب الهواء:

توجد على الجانب الأيسر من جسم الماكينة، ومرفقة بمكونات ضغط الهواء مثل مفاتيح ضبط الضغط، وأدوات التشحيم، ومرشحات الهواء، وأجهزة قياس ضغط الأمان.

تقع على الجانب الأيمن من الماكينة، وهي مجهزة بتأكيد ضغط الهواء مرة واحدة، وتأكيد ضغط الهواء لوقف الطوارئ ودوائر السلامة المختلفة.

توجد أمام الماكينة، وهي مزودة بمؤشرات وأزرار تحكم مختلفة لتوفير إشارات التحكم في أي وقت.

عند الضرورة، يمكن أيضًا إضافة أجهزة السلامة الكهروضوئية لضمان سلامة المشغل.

يمكن تجهيز آلات شركتنا بجهاز رفع القالب السريع الحاصل على براءة اختراع، وجهاز تغيير القالب، مما يقلل من وقت تغيير القالب، ويزيد من كفاءة الإنتاج.

من أجل تسهيل تجميع جهاز التغذية الأوتوماتيكي، يحتاج العميل أن يكون لديه عمود نقل للتشغيل الأوتوماتيكي على الجانب الأيسر من الجهاز.

إذا لزم الأمر، يمكن إضافة جهاز وسادة القالب لعملية السحب العميق لزيادة كفاءة الطاقة في عملية الضغط.

5. اضغط على الآلة

للحصول على تفاصيل حول نوع الزيت وكميته، راجع قائمة مواد التشحيم في قسم الصيانة.

عند تلف الحزام V يجب استبداله كما يلي:

حرك المحرك إلى أحد جوانب دولاب الموازنة لفك الحزام وإزالته.استبدل جميع الأحزمة في نفس الوقت.إذا كانت هناك عدة أحزمة قديمة لا تزال كافية للاستخدام، فيجب أيضًا إزالتها واستبدالها كقطع غيار.لأنه عند استخدام الأحزمة الجديدة والقديمة معًا، فإن استطالة الحزامين تكون غير متساوية مما قد يقلل من المتانة.بالإضافة إلى ذلك، حتى لو كان الطول الاسمي للحزام هو نفسه، فقد يختلف الحجم الفعلي قليلاً.لذلك، يجب أن نكون حذرين للغاية عند مطابقة طول المنتج.

إذا كان شد الحزام قويًا جدًا، فسيتم تقصير عمر المحمل.والأكثر خطورة، قد ينكسر العمود أيضًا.ولذلك يجب ضبط الشد بشكل جيد حتى يتمتع الحزام بدرجة مناسبة من الارتخاء.عند النقطة المركزية لنطاق الحزام، اضغط باليد.إذا كانت قيمة الغرق متوافقة مع الجدول التالي، فيمكن اعتبار شد الحزام مؤهلاً.يجب أن يستغرق الحزام عدة أيام ليتناسب بشكل صحيح مع طحن أخدود الحزام.ويمكن التحقق منه بعد عدة أيام ويمكن إجراء تعديل التوتر اللازم وفقا للحالة.

عند تخزين الأحزمة، اختاري المناطق التي تكون فيها أشعة الشمس والحرارة والرطوبة أقل، واحرصي على منع التصاق الشحوم بها.

إن فحص فرامل القابض بسيط للغاية، ويمكن فصل فرامل القابض بالترتيب المرجعي للرسم، ويمكن إجراء الفحص بالكامل.بعد الانتهاء من الفحص والاستبدال، يمكن إجراء التجميع بالترتيب الذي تم تفكيكها به.يجب مسح الأجزاء نظيفة قبل التجميع.يجب الانتباه إلى رقم التجميع لضمان قدرة فرامل القابض على أداء وظائفها المتفوقة.ويجب تفكيكها مرة واحدة في السنة لإجراء الصيانة والصيانة الدورية.يجب ملاحظة الأجزاء التالية بشكل خاص أثناء الفحص.

1. لوحة الاحتكاك

وفقًا لدرجة التآكل، قم بضبطها عن طريق ضبط الحشيات المذكورة أعلاه.إذا تم العثور على تآكل في رأس البرشام المتوقف للوحة الاحتكاك، فهذا يعني أنه تم تجاوز حد استخدامه ويجب استبدال الجزء الجديد.

2. المكبس والحلقة

تتميز الحلقة O بالموثوقية في الأداء ويمكنها تحمل الاستخدام طويل الأمد.ومع ذلك، إذا تعرضت الأسطوانة للصدأ بسبب الرطوبة الموجودة في الهواء (من السهل أن يحدث ذلك عندما يتم إيقاف تشغيل الماكينة لفترة طويلة)، فسوف تتآكل الحلقة الدائرية في وقت مبكر.

يمكن أن يتسبب فقدان الحلقة O في تسرب الهواء، بحيث لا يمكن تحرير الفرامل بالكامل، وبالتالي تسخن لوحة الاحتكاك وتسريع الخسارة.

لهذه الأسباب، يجب استبدال الحلقة O بمجرد اكتشاف التسرب.أثناء الفحص، ينبغي إيلاء المزيد من الاهتمام لفحص الصدأ في الاسطوانة.إذا كان الوضع خطيرا، فيجب اتخاذ إجراءات مثل تركيب جهاز تسرب الهواء لحل المشكلة.نقترح على المستخدم أن يطلب خدمة الفحص من قسم الخدمات الفنية بشركتنا.

يجب تفكيك جزء المحرك مرة واحدة سنويًا للتحقق من تآكله.يمكن تنفيذ إجراء التحلل بالرجوع إلى الرسومات.بعد التفكيك، يرجى إزالة الغبار الملتصق بكل جزء تمامًا.يجب استخدام الغاز أو التنر لتنظيف أماكن التصاق الشحوم.يجب بالتأكيد استبدال الأجزاء الأخرى مثل الأجزاء البالية لزيادة عمر خدمة الماكينة.بعد الفحص والاستبدال، يمكن إجراء التجميع بالترتيب العكسي للتفكيك.عند التجميع، ينبغي إيلاء اهتمام خاص لدخول المواد الغريبة مثل الغبار، ويجب مراعاة ترتيب التجميع بعناية.

لضمان عمر الجهاز، يرجى تجنب استخدام البيئة التالية.

² حيث يوجد الكثير من الغبار

² الأماكن ذات الضغط الانفجاري

² الأماكن التي بها غازات أكالة

يجب الحفاظ على الخلوص بين شريط التمرير وسكة التوجيه معتدلاً لجعل شريط التمرير يتحرك بسلاسة وثبات.ولذلك، فمن الضروري تعديله بشكل مناسب.عند الضبط، اتبع الإجراءات التالية.

أ.قم بفك مسامير التثبيت بين الجانب الأيمن من الماكينة وسكة التوجيه.

ب.وفقًا للفجوة، حدد مقدار البطانات التي تريد إزالتها أو إضافتها.قم أولاً بدفع حاجز التوجيه الجانبي الأيسر إلى الموضع المناسب، ثم قم بتثبيت المزلاج في المقدمة.

ج.اضبط حاجز التوجيه الأيمن على الموضع المناسب، وأضف أو أزل بطاناته، ثم ثبت المسامير على الجانبين الأمامي والأيمن.

د.عندما يكون شريط التمرير قريبًا من الماكينة، يجب أن تكون الفجوة بين الجانب الأمامي من شريط التمرير وسكة التوجيه اليسرى من 0.03 إلى 0.05 مم، ولكن إجمالي الفجوة المسموح بها بين أسطح التلامس الأمامية والخلفية هي 0.04 ~ 0.08 مم.نظرًا لأن الأطراف العلوية والسفلية لسكة التوجيه عادةً ما تحتوي على مساحة كبيرة، فعند قياس الفجوة بمقياس سميك، يجب أن يكون عمقها أكثر من 30 مم حتى يمكن ضمان القيمة المقاسة الصحيحة.

ملاحظة: يجب أن يكون سمك مقياس القياس خلال 0.03 مم، ولكن لا يمكن أن يتجاوز 0.05 مم.

ه.بعد إصلاح كل شيء، يجب اختبار ما إذا كانت الفجوات في كل جزء مناسبة، وإلا يجب تعديلها مرة أخرى.

دليل الشريحة الجانبية

sales@kinglanpress.com

حقوق الطبع والنشر © 2024Zhejiang Jinaolan Machine Tool Co., Ltd. كل الحقوق محفوظة.

سياسة الخصوصية ｜ SiteMap ｜ الدعم بواسطة Leadong