ما هي عملية الختم في صناعة السيارات؟عملية الختم هي طريقة معالجة تشكيل حيث تمارس المكابس والقوالب قوى خارجية على الألواح والشرائط والأنابيب والمقاطع لإنتاج تشوه أو فصل البلاستيك، وذلك للحصول على الشكل والحجم المطلوب لقطع العمل (أجزاء الختم).
عندما يتعلق الأمر بعملية الختم في صناعة السيارات، فلنتحدث أولاً عن المعدات الرئيسية المستخدمة في آلة الختم والقالب، بالإضافة إلى بعض معدات النقل الأخرى.في ورشة الختم، هذين الجهازين هما الأكثر قيمة.نحن الآن بحاجة إلى استثمار ما لا يقل عن مائة مليون يوان في خط إنتاج الختم.المحتوى الأكثر تقنية هو تصنيع القالب وإصلاح القالب.ومن أتقن هاتين المهارتين لم يبال بالطعام والملبس.
تقوم آلة الختم بتشغيل دولاب الموازنة من خلال المحرك، ومن خلال القابض، يقوم ترس النقل بتشغيل آلية قضيب توصيل الكرنك لجعل شريط التمرير يتحرك لأعلى ولأسفل، ويدفع قالب السحب لتشكيل اللوحة الفولاذية. Sعملية الدك في صناعة السيارات تعتبر من أهم التقنيات في صناعة السيارات.
يقوم مصنع السيارات بضغط الملف الفولاذي من جميع أنواع أجزاء الصفائح المعدنية التي تشكل جسم السيارة من خلال آلة التثقيب وختم القالب في ورشة الختم؛ثم يتم إرسال أجزاء الصفائح المعدنية إلى ورشة اللحام لتجميع الجسم، والمعدات المستخدمة هنا هي بشكل أساسي مسدس اللحام، وجهاز التثبيت والروبوت.مع تطور التكنولوجيا الصناعية، سيتم استبدال المزيد والمزيد من عمليات اللحام البقعي اليدوية بالروبوتات؛بعد التجميع، سيتم الانتهاء من السيارة، ويتم إرسال الجسم إلى الطلاء، وهو مكان تجميع التكنولوجيا الأساسية لشركة تصنيع السيارات.بشكل عام، يجب تنفيذ اللوحة ثلاث مرات على الأقل.
الطبقة الأولى تستخدم بشكل أساسي للوقاية من الصدأ، والطبقتين الأخريين تستخدمان بشكل أساسي للتجميل.بعد الطلاء، ستنتقل إلى المحطة النهائية، حيث يتم استخدام التجميع العام بشكل أساسي لتجميع أجزاء السيارة المختلفة على الجسم، مثل إطارات تعليق علبة تروس المحرك، وما إلى ذلك. بعد التجميع النهائي، يتم الانتهاء من إنتاج السيارة بشكل أساسي لكن السيارة بعد التجميع النهائي يجب أن تخضع لبعض الاختبارات الصارمة.يمكن تسليم السيارة التي اجتازت الاختبارات فقط إلى العميل في النهاية.
