بالمقارنة مع معدات الحدادة الأخرى، فإن مكبس الكرنك يتميز بالخصائص التالية:
(1) يتم توصيل آلية منزلق الكرنك في مكبس الكرنك بشكل صارم، ويتمتع المنزلق بخاصية الحركة القسرية.وهذا يعني أنه بمجرد تحديد الحجم المحدد لآلية شريط التمرير، يمكن تحديد مواضع الحد العلوي والسفلي (نقاط التوقف العلوية والسفلية)، وحجم السكتة الدماغية وارتفاع الإغلاق لحركة شريط التمرير.
(2) عند العمل، يشكل جسم الطائرة نظام ضغط مغلق، ولا تنتقل قوة العملية إلى الأساس، ويتم نقل كمية صغيرة فقط من اهتزازات التأثير بالقصور الذاتي إلى الخارج، والتي لن تسبب اهتزازًا قويًا للأساس.
(3) استخدم دولاب الموازنة لتخزين طاقة المحرك عند عدم التحميل، وتحرير جزء من الطاقة في لحظة الحمل الأقصى قصير المدى لمكبس الكرنك.يتم اختيار قوة المحرك وفقًا لمتوسط قوة دورة العمل.
عدد عالمي الصحافة كرنك ينقسم قضيب التوصيل إلى ضغط نقطة واحدة، وضغط نقطة مزدوجة، وضغط أربع نقاط.بشكل عام، المكبس ذو المنضدة الصغيرة نسبيًا لديه قضيب توصيل واحد فقط، وقضيب التوصيل والمنزلق لهما نقطة توصيل واحدة فقط، لذلك يصبح مكبس نقطة واحدة.طاولة العمل للمكبس مع سطح الطاولة الكبير كبيرة، ويتم ضبط أكثر من اثنين أو أربعة قضبان توصيل، وهو ما يسمى مكبس ذو نقطتين أو أربع نقاط.يمكن استخدام المكبس متعدد النقاط لثقب المطروقات الكبيرة أو تثبيت مجموعات متعددة من القوالب في نفس الوقت.
