تعد عملية ختم الصفائح المعدنية إحدى العمليات الأساسية في صناعة تصنيع الطيران.تشكل أجزاء ختم الصفائح المعدنية الشكل الديناميكي الهوائي للطائرات والصواريخ، بالإضافة إلى أجزاء ختم مختلفة بأحجام مختلفة وأشكال معقدة ومواد مختلفة ومخرجات وأنواع مختلفة من المنتجات.
تحتوي الطائرات الكبيرة على ما بين 30.000 إلى 50.000 ختم من الصفائح المعدنية، يتم تشكيل العديد منها باستخدام معدات خاصة.
مع تطور التكنولوجيا الرقمية وتكنولوجيا المعلومات وتكنولوجيا الأتمتة وتكنولوجيا القياس والتحكم، حققت تكنولوجيا الختم تطورًا غير مسبوق في العمق والاتساع مدفوعًا باحتياجات البحث والتطوير لأختام الصفائح المعدنية بمواد جديدة وهياكل جديدة وتكنولوجيا عالية محتوى.على وجه الخصوص، حققت تقنيات تشكيل الختم الخاصة تقدمًا أكبر، كما حققت بعض تقنيات التشكيل الخاصة تطورًا أكبر في تطبيقات محركات الطائرات.
إن أشكال أجزاء ختم الصفائح المعدنية في المحرك الهوائي معقدة للغاية، والحجم مختلف كثيرًا، والمواد والتنوع مختلفان، والإخراج مختلف أيضًا.علاوة على ذلك، فإن الأجزاء الموجودة في محرك الطائرة لها طلب فني مرتفع مقارنة بأجزاء الصفائح المعدنية في الصناعات الأخرى، كما أن المعالجة أكثر صعوبة.لا يحتاج شكل الأجزاء وحجمها إلى تلبية المتطلبات الفنية للتصميم فحسب، بل تتطلب الموثوقية العالية للغاية لصناعة الطيران أيضًا أن تتمتع الأجزاء بعمر خدمة موثوق، وبالتالي يكون أداء الأجزاء بعد تشكيلها أيضًا صارم جدا.
